Beschreibung
Auf den Punkt gebracht
Egal ob Schotterpisten oder Asphalt, das nagelneue CREO 2 E5 COMP E-Gravelbike von SPECILAIZED bedient kompromisslos beide Bereiche. Der superleichte E5 Aluminiumrahmen, der leistungsstarke SL- Motor und die Future Shock 3.0 Vibrationsdämpfung und zählen zu den Highlights.
CREO 2 E5 COMP E-Gravelbike im Detail
Das CREO 2 E5 COMP von SPECIALIZED präsentiert sich mit einem formschönen und hochwertig verarbeiteten Aluminiumrahmen. Der Alleskönner fühlt sich nicht nur auf Asphalt, sondern auch auf Schotterpisten zu Hause. Die Geometrie bleibt dabei identisch. So ist das CREO 2 E5 COMP E-Gravelbike in Geometrie-Werten auch einem Rennvelo sehr ähnlich. Wer jetzt eine echte Racemaschine vor Augen hat, kann beruhigt sein – die Rahmenmaße sind eher im Endurance-Bereich angesiedelt.Das prämierte Future Shock System absorbiert sowohl kleine als auch gröbere Erschütterungen in der Front. Mit einem Federweg von 20mm, ermöglicht die Future Shock komfortables Fahren auch auf ruppigen Schotterstrassen. Das 2016 zusammen mit den Ingenieuren von McLaren entwickelte Dämpfungs-System verwendet verschiedene Feder-Elemente im Steuerkopf, deren Funktion weiter optimiert wurde.Der kraftvolle Specialized 1.2 SL Motor mit einem Drehmoment von 50 Newtonmeter und einer Leistung von bis zu 25 km/h liefert beeindruckenden Vortrieb, besonders bei steilen Anstiegen. Doch auch auf ebenem Gelände zeigt er sich äußerst durchsetzungsstark. Der voll integrierte Akku mit einem Leistungsvermögen von 320Wh bietet eine optimale Reichweite. Für noch mehr Fahrspass bietet SPECIALIZED optional die Möglichkeit einen Range Extender mit zusätzlichen 160Wh anzuschliessen.Der Apex 1x12-Antrieb aus dem Hause SRAM bedient einen optimalen Übersetzungsbereich an 12 Gängen, ideal für ausgedehnte Graveltouren oder schnelle Sprints.Die hydraulische 2-Kolben Scheibenbremsen von SRAM bietet in jeder Situation zuverlässige und sichere Bremsleistung, selbst auf nassem Strassen und bei schlechter Witterung.Der strapazierfähige DT G540 Laufradsatz findet nicht nur mit schmalen Rennveloreifen seinen Einsatz. Er ist auch für etwas breitere Gravelbereifung ausgelegt.Diverse Montageaufnahmen an Gabel und Rahmen ermöglichen auch beim neuen CREO 2 E5 COMP E-Gravelbike die Mitnahmen von Gepäck.
Wichtigste Eigenschaften
- Specialized E5 Premium Aluminium Rahmen
- Future Shock 3.0 Vibrationsdämpfung
- Neuer Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor
- TCU MasterMind-Kontrolleinheit
- Specialized SL1-320 Akku (320Wh)
- SRAM Apex 1x12-Antrieb
- SRAM Apex-Discbremsen
- DT G540-Laufradsatz
Lieferumfang
- CREO 2 E5 COMP E-Gravelbike
- Ladegerät und -Kabel
Spezifikationen
Bremsen:SRAM Apex, Hydraulic disc
Felgen:DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Gabel:Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Griffe:Supacaz Suave
Kassette:SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t
Kettenblätter:SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T
Kurbelgarnitur:SRAM Alloy DUB Crank Arms
Lenker:Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Rahmen:Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes
Reifen:Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c
Sattel:Body Geometry Power Sport, steel rails
Sattelstütze:Carbon, single-bolt, 27.2mm
Schalthebel:SRAM Apex 12-Speed
Schaltwerk:SRAM Apex Eagle 12-Speed
Vorbau:Future Stem Comp
Herstellerfarbe:Gloss Metallic Dark Navy Harves Gold
Rahmengrösse in cm:54 cm
Tretunterstützung:25 km/h
Akku:Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Display:Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT /Bluetooth®, w/Handlebar remote
Ladegerät:Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Motor:New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor
Gewicht:15.1 kg
Kommentar